Стоманен котел Bisolid Saver WFM

Описание

• Надеждната, компактна и опростена конструкция на котела позволява изгарянето на дърва за огрев с дължина до 400 mm при висока ефективност, което гарантира икономичен режим на работа и ниска цена за отопление;
• Възможност за изгаряне на определени видове агро отпадъци – дървесни остатъци от горска и селскостопанска дейност (клони от овощни дървета и други, вършина, кочани от царевица, слънчогледови пити, лозови пръчки), индустриални дървесни отпадъци (кори, изрезки), строителни дървесни отпадъци и брикети;
• Стандартно е оборудван с механичен енергоспестяващ термостатичен вентил за автоматично регулиране на дебита на въздуха за горене, който осигурява максимално оползотворяване на горивото, икономичност при работа, както и регулиране на топлинната мощност в широк диапазон;
• Бункерът за зареждане с гориво е увеличен, като гарантира продъл-жително време на работа между две последователни зареждания;
• Изключително удобен за монтаж, експлоатация и поддръжка;
• Котлите от серията Saver са тествани по стандарта EN 303–5 и отговарят на изискванията му;
• Стандартно конструиран за лесен и бърз монтаж на пелетна горелка Bisolid;
• Подава се свеж въздух в горивната камера на котела посредством вентилатор, който се активира автоматично. Това позволява изгарянето на дърва с по-висока влажност;
• На таблото има цифрова индикация на температурата и светодиодна индикация на функциите на котела;
• Интуитивен дисплей;
• Икономия на гориво посредством модулиращ вентилатор по температура на водата, или по температура на димните газове (по избор);
• Възможност за управление на помпа за отоплителен кръг и за БГВ;
• Възможност за регулиране температурата на водата в буферен съд, посредством втори температурен датчик;
• Опция: отдалечено управление на котела посредством модул с вграден стаен термостат;
• Възможност за двойна термична защита (електрическа или механична) чрез звукова и визуална сигнализация върху дисплея;
• Удължен период от време между две зареждания с гориво;
• Сигнализация при привършване на горивото и преминаване в „тих“ режим на горене, осигуряващ съхранение на остатъчното горене и последващо лесно запалване на новата доза гориво.